41. Переобувка на зимние тапки (2024г)
В связи с наступлением прохладной погоды, решил сменить обувку автомобиля:
Так как у меня поездки именно в ранние утренние и поздние вечерние часы, то температура для поездок как раз соответствует зимним покрышкам.
За неимением своего подкатного домкрата и из-за нежелания использовать "штатное изделие", которое для 2-х тонной автомашины вообще никак, езжу на шиномонтаж.
В очереди пришлось ждать достаточно длительное время.
Скрытый текст
[свернуть]
Кому на глаз попались бордюрные камни - вы смотрите последнее фото в данном посте - там вообще катастрофа. Нам, жителям, от такого "освоения" не так и радостно, уж поверьте.
Колеса в сборе и зимние и летние, с датчиками давления.
Балансирую раз в два-три года - этого вполне хватает для комфортной эксплуатации.
Смена колес "снять лето -> одеть зиму" обошлась в 800 руб.
Про время написал.
В автомобиле сменил набор опрашиваемых датчиков на актуальный.
По приезду в гараж, снятые летние колеса очистил от камней и стекла в ламелях. Также провел консервацию по поверхности до следующего сезона.
Скрытый текст
работа по колесу в процессе
[свернуть]
И... следующий же день после смены колес выдался вот таким:
Скрытый текст
[свернуть]
Мойка с полировкой по записи на следующей неделе.
Как раз потеплее чутка будет.
Продолжение следует.
_____________________
OFF:И обещанное фото, в связку к бордюрам.
Скрытый текст
Вот такая картина по всему району. Горы на заднем плане - вытащенный асфальт, который свалили в сторонке.
Так меняют хороший бордюр на новый. Уметь надо!
Хоть и не смешно, но... И по сырости все эти чудесатости расплылись болотом по окрестности.
[свернуть]
End OFF.