Зима как всегда приходит внезапно. Несмотря на кучу подогревов в моем аутлендере, и лобовое, и руль, и зеркала и попу греет, а вот форсунки зимой подмерзают на трассе, от омывайки не зависит, пробовал всякие, самая лучшая это самодельная на чистом спирте). От физики ни куда не деться, спирт испаряется, вода мерзнет.да и форсунки стоят в капоте одуваемые всеми ветрами , и греть их бедных некому.
Решено сделать обогрев своими силами. Для эксперимента в прошлом году одну форсунку с водительской стороны поставил тойотовскую, веерную, с пассажирской оставил штатную + поставил обратные клапана от тойоты. Штатная как у всех живет своей жизнью , то 2 струйки, то три, в общем как попало.Т.к тойотовскую форсунку надо маленько доработать, (на всякий случай)в прошлом году их было куплено аж 3 штуки, причем аналог, дешего и сердито.
Итак начнем создавать форсунки с обогревом, что надо?
- форсунки уже есть, для начала пилим. Фото взял с драйва
Куплено smd сопротивления 470 ом 2512-8 шт, 80 руб
Провод любимый мгтф 0.2мм2 - 3 метра 117 руб
Гофра 8 мм -2 метра
Раземы штыревые 4.8 мм папа мама 8 шт. , рублей 30 за все
Разъем под болт 8мм на массу 17 руб.
Ну и пожалуй все.
В закромах, найдены медные пятачки, герметик серый, извлечен старый советский паяльник 40 ватт.
Вот оно все