Цитата:
Сообщение от chundga
Лет 20 назад у нас в регионе была проблема с этим, на тот момент делали только в Москве, Н.Новгороде и частник в Башкирии.
А сейчас несколько контор занимаются этим. По карданам оказывают полный спектр услуг, в том числе и балансировка.
Могут сделать замену крестовин с завальцовкой, без нарезки канавок под стопорные кольца.
Вот загуглил:
Скрытый текст
Мы оказываем широкий спектр услуг по ремонту карданов в Перми:
Диагностика;
Балансировка на специальном стенде;
Комплексное восстановление состояния вала;
Замена комплектующих;
Удлинение и укорачивание вала;
Шприцевание;
Изготовление новых карданов;
Для замены крестовины карданного вала, вам всего лишь необходимо обратится к нашим специалистам. Мы подберем по размерам оригинальную немецкую или японскую крестовину, произведем замену и установим карданный вал на место. После замены любых комплектующих необходима балансировка, чтобы устранить возможный дисбаланс и гарантировать, что крестовина пройдет не одну сотню тысяч километров.
Замена крестовины у нас выполняют «кернением», на современном полуавтоматическом станке. А так же мы производим замену крестовин со стопорными кольцами, любых моделей автомобилей [свернуть] Оффтоп
Ссылку не даю, что-бы не выглядело как реклама. |
Да тоже нашел в Тольятти несколько компаний. Вроде и отзывы неплохие.
Просто мой мастер на нашем СТО у которого я уже лет 8 обслуживаю Аут он прям настаивает на том чтоб никакой заварки крестовин не было. Либо под стопорные либо кернением. Типа "никакого колхоза"
Отзывы везде есть и положительные и отрицательные. в обще надо рисковать и делать. Иначе как он сказал - большой люфт в крестовине приведет к ремонту заднего редуктора - типа там подшипник разбивает