Поменял ДМРВ на б/у оригинальный и после замены заметил одну интересную особенность. Сразу после подкидывания "нового" ДМРВ буквально на километр авто ожило, поехало как раньше, во всю прыть. Но счастье продлилось недолго, спустя вышеупомянутый километр +- авто снова стало ватным. Через пару дней попробовал скинуть клему аккумулятора и переобучить дроссель на ХХ, опять же машина поехала бодрее, но спустя +-30км вернулась в режим овоща... В связи с этим вытекает вопрос-что так может влиять на поведение? Применяя логический подход - скорее всего какой-то из датчиков или из узлов начинает придушивать машину по каким-то своим показателям, причем по долговременной коррекции тех самых показателей, либо при запуске авто и в первые минуты работы она не получает данные с датчиков и ведёт себя нормально по предустановленным параметрам, а как только начинает опрос-корректируется и душит двигатель. Все что считывается ЕЛМкой сравнил со стоковыми показателями, УОЗ на холостых 10-13, давление во впуске -80кПа, показатели лямбды скачут от 0,1 до 0,9, вроде все в норме, но факт отсутствия динамики остается.
|