Цитата:
Сообщение от Varzuga
Чтобы не быть голословным. Ссылка на официальный сайт мицубиси КНР https://www.gmmc.com.cn/#/outlander выбирайте модель переводчик дает Чужестранка и вторую вкладку слева параметры производительности.
Там четко указано, что имеются два типа двигателя 4J11 на передний привод - 122 кВт (166 л.с.) и 4J12 на полный привод - 141 кВт (192 л.с.).
В РФ эти цифры официально занижены, вот это действительно интересный вопрос, почему?
А вот статья на драйве https://www.drive2.ru/l/665639117849107104/#comments , где человек таким же вопросом задается, и есть комментарии. И читая на разных сайтах многие владельцы, которые пересели с Калаутов на Китауты замечают, что автомобили стали хоть и немного, но динамичнее. Кто-то думает, что вариатор лучше настроен, кто-то всё-таки склоняется, что мощность выше стала, а я думаю, что истина где-то посередине.  |
Ничего там посередине нет. вариатор абсолютно одинаковый , как и его настройки. В случае с рынком РФ все банально как и у всех, мотор задушен программно, чтобы вписываться в налог. Плюс с нормами по экологии завязка. Можно прошить хоть Калугу, хоть японку и будут те же 167 лошадок с 2 литров и около 200 с 2,4. вот и все, что там есть. Железо там одно и тоже. Не ищите сложных ответо, где есть простой.