[bobersam]

Всем привет. На днях тоже помыл дроссель, т.к. появились плавания оборотов вниз на светофорах. Машина пыталась заглохнуть.
Снял дроссель, очистителем карба хорошо отмыл весь нагар на стенках.
После установки был готов, что нужна адаптация, т.к. на прошлом XL точно с таким же мотором уже проходил это. Получилось с 1 раза.

Но в этот раз что-то не хочет адаптироваться. Я уже 1000 км проехал после адаптации, пару раз скидывал клемму - один хрен при работающем климате подкидывает обороты под 1,5 тыс, а то и больше.
Естественно, это сказывается на работе CVT, подкат к светофору часто получается с рывком из-за того, что ЭБУ подкидывает оборотов.

При этом до мойки дросселя всё было в идеале. Работа климата никак не влияла на обороты, вернее влияла наверное, но так, что я этого не замечал - всё ровно и плавно.
Если климат выключить, то ездить одно удовольствие - никаких задираний оборотов, всё хорошо.
Хотел к официалам сгонять даже, на МУТ-3 сделать, но они сказали, что там такой опции нет, они сами делают без сканера.

Может быть, дело в температуре за бортом - плюс 7, не знаю.
Попробую еще разок по инструкции выше.