Мое мнение...после заноса на эстакаде в режиме 4вд авто (см отд тему) такое:
режим 2вд - для нормальной несепшной езды в любое время года. без резких разгонов с места и характерными пинками заднего моста....более плавный старт
режим 4вд авто - для активной езды в любое время года (если кто активно рулит и по гололеду - уже го проблеммы)... при плохом поктытии - в повороты надо входить очень аккуратно т.к. контролировать машину после сноса - почти невозможно (т.к. в какой-то момент подключается задний мост), вырулить с подгазовкой как на переднем - невозможно
режим 4вд лок - не сильное бездорожье, грязища, преодоление препятствий (разумных)
такой вот личный опыт
