Цитата:
Сообщение от Писатель
Если внимательно вчитаться в текст манула
http://s54.radikal.ru/i146/0902/17/641d99d1c2c2.jpg
то становится понятным, что в режиме ЛОК на малой скорости диски сжаты с максимальным усилием и при крутом повороте на малой ск-ти одно из колес (обычно заднее внутреннее по отношению к центру поворота) будет пробуксовывать, отсюда это нежелание авты поворачивать. Об этом свойстве надо помнить и в ЛОКе на асфальте избегать поворотов с сильно вывернутыми колесами дабы зря не мучить муфту. |
Это "свойство" только описано в мануале и никем пока и никогда на практике не испытано. Во всяком случае, я не припомню ни одного такого случая в нашем клубе. И все это потому что в алгоритме работы 4WD-ECU есть обработка ситуации "Tight cornering phenoemon". Если руль вывернут и скорость низкая, ничто не мешает мозгам дать команду ослабить прижим дисков. НО: на всякий случай напишем предупреждение - типа "кошек в микроволновке не сушить", "кофе очень горячий, можно обжечься" и тп...
Цитата:
|
Этот недостаток свойственен не всем полноприводным машинам, а только имеющим бездифференциальный межосевой привод.
|
Как радуют меня исследователи "недостатков" по мануалам и релизам....
