Цитата:
Сообщение от Timka
Потери в муфте. другого объяснения быть не может.
Точнее даже не потери, а преодоление "сопротивления" 
ЗЫ для тех кто ветку не читал - у осей в общем случае путь неодинаков. |
Путь не одинаков только в поворотах.Если взять сколько в среднем машина едет прямо и сколько в повороте,то соотношение будет огромно,т.е. в повороте машина едит не так уж и много по сравнению с тем сколько она едит по прямой.Не берусь утверждать,но по моему у ХL при повороте муфта распускается,так что потери вообще минимизированы.Я по прежнему считаю,что при езде на 2wd и 4wd расход сопоставим.И то что пишут в релизе про экономию на 2wd пиар ход.