Паджеро 3 D значительно проходимей пятидверки, т.к. он на 4 см выще в дорожном просвете и задний свес у трехдверки практически отсутствует...
На счет багажника он большой для трехдверки)) Конечно по сравнению с ХЛ и Паджеро 5 D он маловат, но не Боинг же в него сажать)
У меня росто 188 см и я спокойно сзади сижу за водительским сиденьем, не касаясь коленками переднего сиденья, плюс сзади очень удобные подолокотники... Диапазон регулировки наклона спинки задних сидений и Паджерика куда больше)
А в принцепи мне обе они нравятся, но в Паджеро чувствуешь себя солидней и отношение окружающих совсем другое....Пропускают))))) Все таки 2,5 тонны делают свое дело))))
Еще забыл отметить, что к габаритам аута я привыкал довольно долго, а на Паджерик сел и как-будто всю жизнь на нем и покатался)
Диаметр разворота у Паджа меньше 5 метров, а по снегу и вокруг задней оси можно разворачиваться)
Belenkii69 добавил 17.02.2009 в 15:28
У меня он и есть на вариаторе)) У меня обе эти машины сейчас и обе новые))) Не прально написал, имелось ввиду, что переключении в ручном режиме Паджик куда более плавный, чем Аут)