Цитата:
Сообщение от chromass
Давайте еще поговорим об Феррари, Ламборге и т.д. ...
|
Давайте)
ЗЫ. Я всего лишь ответил на ваше:
Цитата:
|
Практически невозможно найти автомобиль
|
ЗЗЫ. Кстате, а вы в курсе что на механической КПП очень сложно (а зачастую просто невозможно) повторить заявленный заводом-изготовителем результат разгона до сотни? А вот на "автомате" - запросто...
ЗЗЗЫ. Странно но факт: большинство автовладельцев привыкли судить о динамических характеристиках авто по цифире что обозначает расгон с 0 до 100 км (вы кстате всегда со светофоров "рвёте"?
), совершенно забывая про такой параметр как
эластичность. А ведь именно он характеризует какой потенциал у вас скрывается под капотом в процессе движения. Именно от него зависит удобство управления тягой и комфортность обгонов. Именно он позволяет не чувствовать себя ущербным при ускорениях с крейсерских скоростей. А эластичность ребяты - это объём))) Против физики хен попрёшь.
Неверующим предлагаю провести весьма простой эксперимент: для бОльшей контрасности посадить в салон четверых пассажиров, бросить в багажник 50 кг. балласта и на скорости 80 км/ч продавить педаль акселератора до упора. Угадайте, где через несколько секунд окажется МКПП 2,4, не смотря на то что его водитель будет лихорадочно шуровать "мешалкой"? Правильно, немного в Ж.... И это не смотря на попутный ветер.
