Цитата:
Сообщение от IgSo
Раньше и смысл был, и интерес, и цифры из-под корки появлялись   |
Дед, а посчитай сам, я просто параметры машины подзабыл.
Берешь вес, прих-ся на зад. колесо (Н, 10 Н примерно 1 кг.), умножаешь на 0,8. Получается значение силы трения колеса.
Умножаешь полученное на радиус колеса (в метрах), выходит величина крутящего момента на колесе в Нм.
Затем эту цифру делишь на передаточное число главной передачи зад. оси и у тебя на выходе получается величина КМ. Чуть боьше этой величины должны "держать" диски в муфте, чтобы обеспечить пробуксовку колеса.
Вроде так?