Цитата:
Сообщение от Писатель
Сергей, а как перегрев меряется, датчика температуры масла в муфте то нет?
|
Ваши предположения ?
Цитата:
А, понял, понял, комп вычисляет перегрев по разнице усилий сжатия в муфте. Технологии ХХI века! 
|
Почитал на досуге. В принципе, все организовано логично. Вот коды диагностируемых ошибок:
С1078 "различный диаметр колес"
С145А "перегрузка системы полного привода"
Там есть еще много интересного, но понял - Вам это не нужно... так, "потрещать 'за жизнь' с пузатыми дядьками"...
Цитата:
Сообщение от Shooo
а по поводу Лока - зачем делать сложно, когда можно сделать просто! Самое простое сделать жесткую сцепку.
|
Можно упростить систему полного привода и распихать по салону кучу лампочек, лючков, зеркалец и кнопочек. Чтобы получилось трюмо с полным приводом на колесиках. А можно - разработать продвинутую систему полного привода и сделать так, чтобы она работала, согласно заявленному: быстро, безопасно и надежно передвигаться на высоких скоростях по снежным и ледяным дорогам. Получится современный кроссовер.
Цитата:
|
Вполне допускаю, что ASTC все-таки на поворотах, что скомпенсировать разный пробег передних и задних колес, и в Локе разединяет диски. Но это суть не меняет
|
Всё совсем нет так. В XL.Навигаторе много интересных ссылок. Читайте. Если этот вопрос действительно интересует.