[V&G]

До сегодняшнего дня у меня было один кореец (Hyundai), 2 француза (Peagout и Renault) и 2 японца (Nissan и Mitsubishi).

Даже если оставить без внимания тот факт, что для обслуживания французских машин нужно иметь мозги извращенца и руки лимура дабы сообразить как что крепиться и умудриться туда подлезть и это заменить. Ладно, скажем, не барское это дело - у машины в кишках ковыряться, на это есть мастерские.
Но просто по соотношению ремонт/пробег. У Renault это соотношение 1/9000 в среднем. Приезжаю в мастерскую (у нас Renault и Nissan вместе обслуживаются) - одни Renault на стендах.

ИМХО: напрасно французы влезли в это автомобилестроение. Сыры и вино у них лучше получаются...