Re: Аутлендер после 70 тыс.
Уже за 150 т.км, 50т. мои, замена: рулевые тяги+рул. наконечники, передние стойки (кайаба), подушки двигателя передняя+задняя, сайленты в передних рычагах, стаб. поперечной уст., при покупке - ремень ГРМ (весь комплект), масло АКПП. Вобщем не супер надежный авто. Из непобедимого - глухой отчетливый стук спереди при проезде диагонального препядствия.
|