Цитата:
Сообщение от Black XL
ВАРИАНТ, что при производстве партии клапанов был допущен брак (использован текачественный материал) выглядит более правдоподобной.
|
Клапан имеет два состояния: открыто и закрыто.
Его работа в составе вакуУМНОГО усилителя тормозов, и проверка ничем не отличается от работы на других авто.
Пример
2110
И неисправность у него может быть только одна: он пропускает (не закрывается) воздух. Из-за чего это может происходить:
- залипание
- трещины в корпусе
- поломка пружины или мембраны (тарелки клапана)
........ это не суть важно.
Главное - он регулировщик! Он не создает вакуум, он распределяет движение разряженного воздуха\давления. И на это он откалиброван усилием прижима пружины и площадью тарелки клапана.
Поэтому слова
В некоторых режимах работы двигателя 2,4 после холодного запуска блок управления двигателем дает команду на дополнительное открытие дроссельной заслонки для более быстрого прогрева катализаторов. При этом разряжение во впускном коллекторе падает. А поскольку при работе двигателя 3,0 нет такого режима,
считаю мягко говоря прикольными....
Либо он работает, либо нет.
"Немного беременна" - здесь не бывает.