Цитата:
Сообщение от logan5555
Я только за, просто хотся после этого для Влада сюрприза, особенно когда он мне отказал в трубах на коллектор на вход, сказал что и перешивка - это геморой (типа Славки хватит), а когда настраивали мой Аут, он с STI водом залупался над моим Турбой в части расположения всех девайсов (думаю он прав, загляните под капот Эво, там всё гораздо компактнее и правильнее), зато зарядил со всеми скидками стокер гораздо дороже Лесника ? Почему Может лубовь к марке ? Хотя что бы не говорил кто про Влада, даже самый опытный и умный из нас не может и 10% от того что умеет он и 90 от того что он может, тоько почему у него нет желания именно с нами возиться, а если и он возится с Мицами то гораздо за бОльшие деньги в сравнении с Субарями (так наши оппоненты говорят, источники не сдаём), я уже столько денег зря потратил, хочу (если не будет результата) в Германию оправить.
|
Хочу высказать свое мнение по вопросу, т.к. больше всех на этом форуме общался\общаюсь с Владом
Влад действительно убил огромное количество времени на перешивку мозгов моего аутлендера и настройку того железа, что стоит у меня, для получения макс. выхода. Это отняло у него около 3х месяцев на стенде. Надо отметить, что ,с моей точки зрения, он полностью разобрал схему работы и полностью собрал ее заново, однако ... ощутимых результатов нам удалось добиться только, когда перебрали проводку и поставили мозги от Эво.
Вероятно, оценив трудозатраты, которые требуются произвести и опираясь на мой опыт, Влад и предложил, что это бесполезно. Проще переделать проводку и мозги на эволюшновские.
--
Касательно подорожания - цены реально выросли. Но, к сожалению, у всех - доллар скакнул с 24 до 36 (в пике). Учитывая то, что запчасти везутся из Японии\Штатов, т.е. покупаются за доллары, это объяснимо. Я обливаюсь слезами, когда сравниваю, за сколько поставил сцепление в том году и сколько это стоит в этом
Насколько мне известно, двигло от Форика (Косворт в сборе) было ввезено до начала девальвации.
--
Касательно Влада - я для себя понимаю, что стандартные задачи (замена масла, сцепления, свеч, колодок и проч) можно решать (так и делаю) и в других местах, но нестандартные - обращусь только к нему. И ценю его способность их решать
В общем, с уважением отношусь к ТОМУЧЬЕИМЯНЕЛЬЗЯНАЗЫВАТЬИТЕМБОЛЕЕКУДАНЕЛЬЗЯЕЗДИТЬ :-) Хотя тараканы у него кое-какие есть. Например, с планированием личного времени :-)
P.S. Обвинить меня в подхалимаже к Владу, боюсь, неправильно - наши взаимотношения строятся как "поставщик услуг - клиент" - я у него оставил довольно много денег. Надеюсь, что наши с ним отношения и в дальнейшем будут на позитиве. Не так, как сложились с моими предшественниками.