[Sergy]

Сообщение от Shpunt

Уровень масла можно отслежить через штатную навигационную систему MMI и не лазить в моторный отсек.

ессно, в свете вот этой темы: http://www.club-q5.ru/forum/viewtopic.php?t=262 (пока самая популярная в разделе "экcплуатации") - очень актуально.
вот что пишут владельцы:

Был бы обычный щуп, всё было бы ясно, а с этой электроникой одни непонятки.
Не кто не узнавал у сервесменов, может есть привычный щуп, о котором мы не знаем?
Или они при смене масла то же полагаются только на электронику?

Про свой расход я уже упоминал вот:
http://club-q5.ru/forum/viewtopic.php?p=8156#8156
и вот:
http://club-q5.ru/forum/viewtopic.php?p=5894#5894
Вообще, я уже как-то привык на японских машинах ездить от замены до замены не заморачиваясь с проверкой уровня, т.к. он практически не меняется. Тут приходится помнить об этом и иногда нажимать на кнопочки и смотреть в монитор за ним.

не все точки, т.к. у многир расход масла большой

вот и у меня....на 3 с небольшим тысячах комп показал уровень на нуле...долил 0,5 литра масла...сейчас 4,5 тыщи км...уровень в районе середины шкалы

У меня тоже высокий расход масла. Проехал 3600 км, уровень масла на нуле. Долил сегодня сам 750 мл (промахнулся мимо 0,5 литра) - уровень максимальный. Масло купил у ОД за 540 руб/1 л. Думаю, что нужно относиться к этому легко, как к некоей особенности движка.

да относились бы легко, если бы у всех был одинаковый расход...а то у кого то литр на 3 тыщи км, а у кого то по 13 тыщ ни одной доливки

А у нас многие думают - ставить или нет газовый упор за 2000 руб на капот... типа нафиг он там нужен, раз в полгода летом омывайку долить... зимой чуть почаще...