Натяжной ролик ГРМ
Поделюсь вылезшей проблемкой.
Решил я на днях заменить ремешок навесного оборудования, снял ремень и вижу в нижней крышке грм протерта дырка роликом, подумал болт раскрутился чтоль. Снимаю верхнюю крышку и вижу что мой усиленный ТОМЕIвский ремешок очень хорошо подъеден с одной стороны. Эт меня писец как огорчило. За неделю до этого момента доносились звуки металлического характера со стороны помпы, которым я особо не предал значения, думал что все пришел конец помпе, так как у неё люфт был уже очень давно, но что самое интересное она не текла.
Деватся думаю не куда и начал все разбирать, нашел старый ролик который я снял пару десятков тыщ км назад, менял я его кстати на оригинал, приобрел помпу неоригинал, оригиналов в наличии не было, да и дороговато.
После снятия ролика был очень удивлен, вот вам и хваленое японческое качество. Шкиф напресованный на подшипник просто на нем болтался (смотри фото). На помпе нашел отметины от ролика, снимаю её и опять не пруха, крыльчатка на новой меньше в диаметре. Решил уж старую помпу не ставить, а там посмотрим что будет, на крайняк есть термостат на 65гр, если что его поставлю для облегчения охлаждения. Вот такая вот петрушка. Ремень пока оставил тот же, в наличии не было. На все работы ушло 4 часа, можно сказать в одного.
|