Да, речь шла именно о воздушном фильтре двигателя. Как тут подсказали, снимаются две защелки и фильтр меняется. Что касается салонного, то мне кажется, что в режиме рециркуляции задвижка (?) стоит уже после фильтра, а не до него, поэтому включение рециркуляции фильтр салона не спасает. Хорошо, конечно, если это не так
Понятно, что при езде в пыли рециркуляцию я включал, но пыль в салоне все-равно появилась, что понятно.
Но как я понял, один раз не считается
В ближайшей перспективе таких поездок больше не планируется.
