Показать сообщение отдельно
Старый 16.05.2009, 20:24   #225
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
Я подозреваю, что истину лучше померить на стенде.
Так будет правильнее и честнее.
Это в идеале, а за неимением лучшего...

Цитата:
А так будете измерять только "удачу" и "реакцию".
ИМХО: при наличии АКПП и отсутствия у водителей желания приукрасить динамику своего авто (например стартовав с 2,5 тыс. об.) вполне реально получить общее представление о целесообразности перепрошивки.

Цитата:
Ведь эффект плацебо от перепрошивки можно получить не поднимая мощность (добавляя лошадок), а лишь немного сдвинув точки (обороты) на которых идет переключения между передачами.
Согласен, но это достаточно легко вычисляется.

Цитата:
Согласитесь, что вручную переключая передачки вы поедете намного резвее.
Упаси бог - я флегматик))))
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием