Цитата:
Сообщение от Shpunt
Про Тигуан:
Гидравлическая муфта с электронным управлением четвертого поколения впервые дебютировала на Saab 9-3. Она выполняет функцию межосевого дифференциала: когда происходит пробуксовка одного из передних колес, электронная муфта мгновенно распределяет момент между колесами передней и задней оси, а блокировку заднего межколесного дифференциала имитирует электроника - ESP (в отличие от Saab 9-3 в Tiguan не устанавливается дифференциал повышенного трения с электронным управлением), которая может подтормаживать одно из задних колес, передавая больший момент на второе колесо оси.
http://www.catalog-vaz.ru/art12.html
К сожалению, ничего этого не умеет делать XL.
|
Давал в этой ветке фольсовский родной мануал и по приводу и по Тигуану,смысл смотреть статьи если есть от производителя точно и подробно по работе и конструкции ,даже наименование ЕСП и производитель(левый кстати).Это к тому что мгновенно.