Мне тоже не смешно. Остается только апплодировать самсунговским инженерам в разработке такой мягкой и комфортной подвеске, да еще и не уступающей в управляемости др. кроссоверам. Т. е. совместили несовместимое - комфорт и управляемость.... Так что европейским и японским инженерам пора на стажировку к Самсунгу.....
P. s. Мне например даже где-то обидно что разработка "самсунга" с шильдиком Рено в тестах на чуть-чуть, но обходит Аута и его клонов ... Хотя впринципе дизайн Калеоса навсегда отпугивает от себя, и никакой комфорт меня не подкупит...........