Re: Audi Q5
Volvo: Система подтормаживания висящих колес (в основном задних, поскольку машина упорно не желала задирать колесо передней оси) оказалась настолько неэффективной, что мне с трудом удалось преодолеть три надолбы, да и то лишь благодаря движению "ходом". Никакие шевеления с отключением систем стабилизации не помогли - не едет, и все тут!
С Audi же все происходило с точностью до наоборот. Самоблокирующийся меж-осевой дифференциал, как и малоэффективная, но все же позволяющая двигаться вперед система подтормаживания висящих колес, сработали в паре просто отлично/
---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 18:42 ----------
Порадовало, что есть регулировка открытия багажника по высоте ( для машин с эл. приводом багажника) т.е высоту открытия крышки, можно отрегулировать по своему усмотрению.
|