Цитата:
Сообщение от TaxAdviser
4WD Auto особенно заметно в горку с поворотами и обгоном
|
+1 именно так и езжу между Судаком и Феодосией, хотя серпантинами Южнобережное шоссе назвать можно с натяжкой. В том же режиме ездил неоднократно по участку Судак-Алушта-Ялта-Форос, но не по жаре - зимой и на майские праздники.
P.S. По теме топика. Чисто ИМХО - поездив продолжительное время постоянно в режиме 4WD Auto стал ловить себя на том, что при переходе на переднеприводный режим стал просто "докапываться" к поведению машины - пробуксовка при старте на неоднородном покрытии или на асфальте с присутствием песка, недостаточная стабильность при входе в поворот на большой скорости. А машина ли виновата? Просто, привыкнув к более стабильному поведению машины на полном приводе мы и на переднем продолжаем так же давить на педаль и все 170 лошадок бросаем на несчастную переднюю ось. Автомобилю хотелось бы угодить нам и вести себя как обычный передненприводный седан/универсал, но не дают высокий центр тяжести, настройки шасси и т.п. Решил стать к своей красотке поснисходительней, быть "повзаимопонимательней"
