Показать сообщение отдельно
Старый 09.07.2009, 12:53   #20
sosedrvr
Старожил Клуба
 
Аватар для sosedrvr
 
Имя: Серж
Авто: RVR SG X3 2.0t '98
Сообщений: 1,054
По умолчанию Re: Тормоза JBT-Brakes

у вас уже есть опыт (хреновый опыт тоже опыт) по установке разных комплектов? так? хотя бы визуальный.
вы то что покупали в руках держали?
ну и как там выглядят скобы, которые прикручиваются между суппортом и кулаком?
что они из чугуна сделаны? или из титана? или может быть они толщиной с руку? или прикручены болтами с палец?

я про то что ничего не мешает сделать этот узел по качеству не уступающий бренду, а с перепугу можно наворотить с таким запасом (от недостатка технического образования) что технически грамотные бренды ужаснуться-"нах такие толстые и тяжёлые сделали?"

никто ж не предлагает суппорт крепить на фольгу...

ок, нет тех. образования-но глаза и наличие элементарной логики есть же!

Рассмотрим пример:
у нас есть сток, ну и допустим есть брембовский суппорт с эво.
при сравнении толщины крепёжных ушей мы видим что сток и брембо одинаковы-при этом сток стальной, а брембо люминивый. Даже обладая минимальным набором знаний все в курсе, что сталь прочнее, а люминь-легче. Следовательно, раз брембы имея такие же тонкие как сток алюминиевые уши при бОльших нагрузках в сравнении со стоком держутся - значит этого вполне достаточно!

намёк ясен?
sosedrvr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: