Цитата:
Сообщение от Alex9k
Сколько аварий от тех кто считает что по городу зимой можно и на летней покататься...
Даже всесезонка (если кто-то верит в то что такая существует) в сильный мороз дубеет и тормозной путь даже на сухом асфальте выростает раза в полтора, а заезжаем в нечищенный двор (или просто дороги чуток заметет) и все,- "большой привет жестянщикам и скажи спасибо что никого не убил" (с)
Я прошлой зимой специально дотерпел до первого снега чтобы попробовать на практике высказывания определенных товарищей, что "всесезонка" (M+S) и полный привод этого более чем достаточно чтобы кататься зимой.
В результате я даже со двора в первый снегопад не выехал. Шины придубели, редкий протектор забился снегом, АБС срабатывает мгновенно и в результате любая попытка нажать на тормоз, даже на 10км/ч превращает машину в неуправляемого бегемота на коньках...
На нечищенных дорогах шиповка лучше (даже если льда нету), на льду шиповка без варинатов, на чищенных - лучше "липучка", но по любому никакой летней/всесезонки.
|
Таких чудиков полно, которые не меняют резину. В большей степени все зависит, что в голове, можно и на самой лучшей зимней резине влететь на сухой дороге.