Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2009, 00:45   #2
Sju
Старожил Клуба
 
Аватар для Sju
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,857
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от DSW Посмотреть сообщение
Придите и посмотрите...
Зачем?

У меня у самого данный девайс имеется.
Могу фото скола выложить.
А когда в зад получил, то уже на третий день, внутри(!) и даже не в месте удара, а там где от деформации отвалился кусок краски появилась характерная рыжая субстанция. Может это конечно и золото, но что-то оно на ржавчину очень похоже.

А так, как ни крути, под слоем краски и тонкого слоя грунтовки у ХЛ-я - голый металл, который в силу своих химических свойств имеет особенность ржаветь, пардон, окисляться.

И не надо ля-ля.
Sju вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: