Re: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
[QUOTE=....
Переводить селектор в положение N во время движения не стоит т.к. приводит к ненужной работе фрикционов (сжатию /разжатию), и их дополнительному износу, а также дополнительному износу фрикц. блокировки ГТ.[/QUOTE]
Это единственная причина запрета переводить в положение "N" при движении авто? Чуется мне, что дурят "нашего брата". Пример: на Западе готовы в ущерб ресурса двигателя трогаться на не прогретом авто в пользу окружающей среды (зеленые наезжают).
Ваше мнение???
|