[mehanikus]

Прочитал все посты в этой теме. И хочу сказать, что АКПП интересна только когда под капотом более 200 лошадок(поездил на многих машинах с такой коробкой), XL 3 литра на автомате просто молодец, вариатор же вообще не ставят в совокупности с мощными моторами, эту причину решать инженерам еще не один год. Опять же касаемо ремонта, то вариатор сильно проигрывает механике и при последующей продаже: впаривать вариатор как автомат будет непростым делом (хотя женщин-автомобилистов, и мужчин-гуманитариев в ближайшие годы будет наверное много), они и будут основные жертвы вариатора, а будут думать, что покупают коробку -автомат. Если рассматривать такие характеристики, как надежность, драйверские качества автомобиля, ремонтопригодность, буксировка прицепа, преодоление бездорожья, то вариатор проиграет механике по всем этим параметрам. И вообще, приятное чувство, когда машина едет так, как ты выбираешь сам, а не когда она решает за тебя.