Re: АКПП или всеже ВАРИАТОР
В варианте вариатора между валом отбора и колесами реметь. В варианте автомат,- вязкость масла. И там и там скорость управляют "мозги" машины, на которые мы воздействуем подрулевыми переключателями. Конечно механика имеет более высокий КПД и жесткое зацепление шестерен. Но уже хочется комфорта.
|