Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2007, 13:29   #22
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: Краткое описание Outlander Turbo

а если кирпич на педаль,то лучше пристегнуться,прибить гвоздями всё,что не прибито и ждать большое количество адреналина.Впервый раз такое ощущение,что на старте с байконура находишься.
З.Ы. Сначала всё как-то медленно,а потом слишком быстро)

Турбина работает от выхлопных газов,чем сильнее жмёшь,тем сильнее шпорит.На ECU есть запись о давлении турбины и оно нерегулируемо(если не ставить буст-контроллер или e-manage)В ECU прописано это давление,а э/м клапан его выставляет.
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием