Цитата:
Сообщение от Yoda
Тогда вопрос, зачем топливному регулятору давление во впускном коллекторе? И вообще, это оптимальное место для установки, куда я установил или есть ещё хорошие места?
|
Регулятор давления топлива служит для регулировки давления топлива в рампе в зависимости от нагрузки и режима работы двигателя. РДТ расположен на рампе форсунок и для своей работы использует разряжение в ресивере. РДТ представляет собой мембранный предохранительный клапан. На диафрагму РДТ с одной стороны действует давление топлива, а с другой - давление пружины регулятора и давление (разрежение) во впускном коллекторе. РДТ поддерживает постоянный перепад давления (по отношению к давлению во впускном коллекторе) на форсунках. При увеличении нагрузки на двигатель (при росте давления во впускном коллекторе) регулятор увеличивает давление топлива в топливной рейке, при уменьшении нагрузки - регулятор уменьшает давление топлива.