Показать сообщение отдельно
Старый 01.12.2009, 14:02   #322
Odin
Старожил Клуба
 
Аватар для Odin
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,494
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от usalex Посмотреть сообщение
1. Момент переключения зависит не только и не столько от того ездите вы с тапкой в пол или в 70% газа. Учитывается скорость нажатия на педаль газа. Резко нажимаете - получаете реакции автомата адекватные нормальной городской езде, а плавно и робко педалируете - получаете троллейбус..
Ну это уже почти адаптивная получается.
Не знаю, меня адаптивность пока не доставала. Но у каждого свои ощущения ИМХО. Посмотрел на тему - тюнинх двигателя. Давайте остановимся про коробку на этом.

ПыСы: До этого с автоматом был только РАВ. Вот там коробка не адаптивная. После того как сел на Аут подумал - как я на этом корыте ездил? Хотя, может быть, всё из-за того, что там 2 литра и всего 4-ре ступени. На новых 2,4 та же самая коробка. Прошлый век!
ПыПыСы: Пофлужу - хотел бы я чтоб Аут тягу троллейбуса имел. Лет двадцать назад, когда ещё доводилось на троллейбусе ездить, в восторг приводила его тяга со светофора - хрен удержишься. Да простят меня модераторы.
Odin вне форума   Вверх Ответить с цитированием