Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2009, 09:51   #16
Балу
ЗАБАНЕН
 
Авто: Citroen C-Сrosser "Черная акула"
Сообщений: 3,251
По умолчанию Re: Срабатывание регулятора ограничения макс. оборотов ДВС на определенных режимах работы ДВС и трансмиссии

Заехал вчера на мойку. Рядом сервис. Встречаю там знакомого электрика (не ожидал ). Разговорились. Я ему про свою проблему рассказал. Сказал он мне, что зря клему скидывал, а то бы посмотрели что за ошибку выдала. И еще вот что рассказал - что 99% это "защита от дурака". Такая фенечка есть на последних БМВ и Мерседесах - к нему уже обращались владельцы таких машин и он скидывал эти ошибки.

Цитата:
Сообщение от Sju Посмотреть сообщение
...Подумай каким образом электроника "душит" двигатель?
В первую очередь ограничением подачи топлива.
Поэтому про залив ты весело придумал, но не правдоподобно
"Душит" именно электроника ("мозги") - кратко: на форсунках частота импульса уменьшается и подача топлива сокращается. Управляет этим "мозги". Так мне пояснил электрик. А я пишу что происходит с машиной со стороны эксплуатационщика (проще - юзера )
А про залив - мое ИМХО - т.к. когда машину "душит", "держит за *опу" и ты резко начинаешь втапливать педаль газа в пол и при этом несколько раз подряд - срабатывает именно лямда-зонд на обогащение смеси. Там много еще чего, я тоже уже писал, и как говорил мой наставник - "Учимся читать до ТОЧКИ!!!", а не выхватывать фразы
Цитата:
Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
Это так, кратко, если не углубляться в такие детали, как то что электроника сравнивает параметры с ДМРВ, с лямбда-зонда, с давлением топливной системы.....
Еще выяснил что диагностическая програма от Брайн Би поддерживает Ситроен С-Кроссер и Пежо 4007. Ему недавно обновления заливали. Может было и раньше, не обращал внимания. Аутлендер ХЛ прописан в ней как Аутлендер (2007) (есть еще аултлендер (2003) - это Аут1) - выбирается это все по производителю и далее из списка.

Цитата:
Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
Кое кто... писал об девайсе...
я тоже писал чуть выше

Цитата:
Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
Скидывание клеммы (напруги с аккумулятора) - не удаляет ошибки из мозгов и их можно прочесть.
Неплохо бы их посмотреть.. .
Все электрики утверждают обратное, в общем поеду к Пыху на доустанову прибамбас - поглядим. Но он тоже самое мне сказал - не увидет он ошибок

Цитата:
Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
PS еще читал про вариант с забитым топливным фильтром ...Народ сливал \ чистил бак и менял фильтр в насосе ...
Вот это и хочу первым делом сделать. Подозреваю на это. Был у меня грешок 1,5 месяца назад - из канистры бензин сливал в бак, и в конце какая-то хрень потекла. Я успел отдернуть, ну часть попала в бак
Балу вне форума   Вверх Ответить с цитированием