[Timsn]

Когда ездил на Аутлендере 2,4, по неофициальной рекомендации официального дилера (во сказал) лил 92 бензин вместо 95 (период 2004-2007 г.г.). Его аргумент - "95 с присадками, которые губят технику". ОК, к рекомендации прислушался. При этом на каждом ТО при проверке мотор-тестер показывал необходимость замены свечей, т.е. каждые 15000 км. я соглашался на замену (ТО 15, 30, 45). Я как-то усомнился, (хотя и ОД, но вдруг разводка), но мне показали нагар коричневого цвета. Разницы по динамике при использовании 92 и 95 бензина не ощущал. Пользовался заправками в Москве - Лукойл в Химках (напротив РОЛЬФ-Химки), МТК у Магазина Метро Кэш анд Кэрри у платформы Северянин, Роснефть в МО в н.п. Красная Пахра, в С.Петербурге - Несте и Шелл. Не знаю, был бы нагар, если бы я пользовалсё 95 бензином, но в общем замены свечей вылетели в копеечку. В 2007 году старую машину продал, купил XL, заливаю только 95 алтимейт на BP на пересечении МКАД и Ленинского пр-та, на ТТК (Сантехника-7), в Зеленограде и на Севестопольском. В Питере и на трассе - Шелл. Прошло 2,5 года и никаких проблем со свечами и проч. нет. Мастер в РОЛЬФ-Сити сказал, что если все время пользоваться бензином с присадками (как алтимейт), то вреда мотору не будет. В общем, я доволен. Могу добавить, что свояченица на Пыже (капризен, гад, к качеству бензина), заправляется на Лукойле Экто. Так что у него тоже качество хорошее. С кризисом моя контора дала дуба (отозвана лицензия) и я не у дел, поэтому подумываю заливать что-нибудь подешевле. И на педаль газа что-то не хочется жать как раньше. Наверное, с Нового годабуду лить просто 95 (не алтимейт) на том же BP. Бог даст, прорвемся.