КАК ПОЛУЧИТ 300 НА 2.4 CVT
1.турбо кит для CVT от RRM ~ + 85hp
2.холодний впуск от INJEN SP1836P ~+10HP
3.труба HKS Legamax Premium ~ +8HP
4.Aluminum Crank Pulley от RRM (для разгона)
5.Blitz Boost controller (для разгона)
6.свечи Denso Racing ~+ 4-5 HP
7. чип ~ 25-35HP( НЕЗАБЫВАЕМ: чип на турбо = ~ 2х HP чем на N/A движке)
А ЧО С CVT ?
а тут 2 варианта.
1. Мастера из RRM прислали ответ: "THere is nothing for this transs except
our trans cooler, which is about all you need to hold a little extra
power when trans gets hot. RRM" сут в том что ваша машина не електромобиль и невидаёт сразу все соки, гонки на светафораx несоздаст ослажнения но гоняя по трасе могут быт пробльемы.
2.ответ от официалоф по CVT :
the JF011E CVT cant handle more power than a 2.4L
You can use the RE0F09A or JF010E from the Nissan Maxima with a 3.5L V6 engine.
The only problem will be the right computer for it, because they were different settings and different software.
Vehicles with CVT transmissions are not designed for increasing power or for motorsport purpose so be careful with what you decide.
Regards,
Gerrit
Вывод: дружиш с деньгами, тогда нет проблем.
НУ НЕХОЧУ Я ТУРБО, ЧО ТОГДА?
тогда убераем турбо из списка и добовльяем следующий:
1. подвеска от TEIN и ставим - 2,5 цм.
2. диски 18" или 19" не больше и не меньше, главное штобы ширина 8 или 8,5J
3. убераем 3тий ряд сидений ( поверте мне это того стоит, весят не менше вашеи подруги )
4. Меняем LSD (я не спец в них но можно попробоват от EVO или Pajero.) для тех кто неврубаютса: нужно для болшего Torque которыий передаётся на колъоса.
ну вот и всё кто слушал тот ..........
извините за граматику: иностранец поньемаеш.
если ест вопросы пишите.
