Re: Увеличение давления штатной турбины
А я почти под каждую погоду подстраиваю и SET и Gain, пришел к выводу если хочется порезче прыгать то давление прибираю и время отклика уменьшаю (величина растёт), если хочется долго на одной передаче и мощно ехать наоборот давление увеличивую и время отклика тоже почти до минимума, тогда будет без буксов и не передувает в начале и разгон относительно ровный (а то при резких стартах задний люк всегда наполовину открывается и машину носит, да и редуктор жаль, недавно поменял на новый)
|