Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Да это всё ясно... Но то что пилот ниразу не внедорожник всем понятно... У него вообще нет блокировки, кроме межосевой, которая ещё и перегревается... Смысл было брать его? Это чисто городской автомобиль для выездок на дачу и тд )
|
Что заметил: никто не знает как устроена трансмиссия Пилот, хотя на этом форуме вскользь проходили. Вкратце:
Дифференциал у него один – передний межколесный. От передней ГП организован отбор мощности на заднюю ось, схема схожа с XL, только у Пилота не одна муфта (многодисковое сцепление), а две. Каждая подключает к силовому потоку одну из полуосей заднего моста. Заднего диф-ла нет, поэтому когда задний привод включен, возникает блокированный межосевой и задний межколесный привод, аналогично тому, как например у Патруля с заблокированным задним диф-лом.
Но муфты рассчитаны на передачу максимального момента 250 Нм, это недостаточно для тяжелых условий и может возникнуть пробуксовка и перегрев узла, кот определит температурный датчик. Далее задняя ось отключится и машина станет обычной переднеприводной.