Цитата:
Сообщение от lukanin
Мосло Мобил1 чернеет после 1500-2000 км. Знаю, так как сам его на яме меняю. Оно мгновенно почернет не может. А вообще, я предпочитаю сидеть на стульчике радом с авто, и смотреть что делают. А лучше все самому.
|
Дима...делать всё самому это идиальный вариант,но согласись ,что не большое количество людей будет делать свою машину.Существует масса причин по которым человек не полезит копаться в машину. Ты только не смейся,но если у меня есть возможность не делать самому что то в своём автомобиле-я не делаю.Я заплачу и буду курить в далеке от машины.При этом даже ни на секунду не буду беспокоиться. То что описал Артём..чистой воды ляп сервиса. Если и в самом деле идёт поток то про его агрегат просто забыли. Но.....документы оформлены и время пришло отдавать машину ......вот и отдали.Я знаю что такое поток. Я забыл отдать клиенту уже отработаную машину.Её сделали,мне сказали и я в диком замоте забыл про неё. Вспомнил только когда понадобился пустой подъёмник и я увидил что машина то уже снята с него. Клиент попался спокойный сидел и читал .Я конечно извинился пред ним за задержку и честно объяснил причину. Но он видел что я один на 12 подьёмников. Что не сидел и не курил и песни не пел.,а летал как в зад раненый боец из ремзоны на приёмку. Я и мастер приёмщик и мастер цеха и на звонки клиентов надо отвечать по двум трубкам,да ещё и личный мобильник звенит. На месте тех придурков я бы приложил все силы для того что бы разрулить собственный ляп. В моей практике было всего четыре или пять случаев когда я честно и откровенно посылал клиентов к ематери, ебабушке и едедушке.