Тоже только положил трубку. Инженер сделал акцент на то, что Мицубиси, а не они утверждают, что проблема в смазке ШРУСа. Основные моменты:
1. Проблема в смазке не того температурного диапазона (хм, в прошлом году было за 20 и ничего не хрустело).
2. За неделю в волгограде 4-е обращение по данному вопросу. В наличии нет смазки и пыльников. Обещают через месяц (!)
3. Велели ездить и не париться. При обращении по поводу неиспр. ШРУСов, если реальная проблема случится, стрелки переводить и отмазываться не будут.
4. ММС утверждает устами инж. по гарантии, что хруст не имеет отношения к износу деталей ШРУСа и проблема решается заменой смазки и пыльников.
---------- Добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:05 ----------
Цитата:
Сообщение от warwar
Мне ОД сказал, что пыльник у нас пластиковый. И на морозе "дубеет".
|
Хорошо. Как он может, задубевший, издавать такие звуки и при этом оставаться целым?