Показать сообщение отдельно
Старый 15.02.2010, 21:48   #9
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Цитата:
Сообщение от IgSo Посмотреть сообщение
Не думалось что это сделано специально (не для маркетинга, а для лучшей реализации предназначения авто)? Задумайтесь: на малых скоростях жесткая (четкая) работа - хорошо, а на больших? Паджеро ездит гораздо хуже XL на трассе, и чуть лучше XL (в силу наличия другого привода) вне дорог.
Думаю так и есть, более грубая работа курсовой уместна на более внедорожных машинах и более плавная незаметная на шоссе у паркетников.
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием