Схемы подключения аккустики в автомобиле
взято (с)
Простая схема подключения фронт/тыл
к сожалению, изображение утрачено
Здесь выходы с усилителя автомагнитолы подключены напрямую к колонкам в тыловой и фронтальной части авто.
Фронт/Тыл + Твитеры
к сожалению, изображение утрачено
Схема подобна предыдущей, но к фронтальным динамикам подключены твитеры (вч динамики), должны быть подключены через фильтр высоких частот (конденсатор)
Фронт/тыл + сабвуфер
к сожалению, изображение утрачено
Фронтальная и тыловая акустика подключена к усилителю автомагнитолы, а для сабвуфера уже требуется внешний усилитель мощности. Внешний усилитель мощности должен быть подключен к АКБ через отдельную линию электропитания со своим предохранителем, к магнитоле усилитель подключается через линейный выход.
Фронт к автомагнитоле - Тыл к усилителю
к сожалению, изображение утрачено
В этом случае Фронтальные динамики подключены к усилителю магнитолы, а Тыловые - к внешнему усилителю.
Фронт к автомагнитоле; Тыл и Сабвуфер - на усилителе
к сожалению, изображение утрачено
Фронтальная акустика с твитерами подключена к усилителю автомагнитолы. Тыловые динамики и сабвуфер - к внешнему усилителю. Усилитель должен быть - трехканальный, подключается к линейному выходу магнитолы.
Фронт на усилителе, Тыл на усилителе
к сожалению, изображение утрачено
В этом случае Фронтальные динамики подключены к первому внешнему усилителю мощности, а Тыловые - ко второму внешнему усилителю. Можно использовать один 4-х канальный усилитель. Первый усилитель настраивается на СЧ-ВЧ диапозон, Второй на СЧ-НЧ диапозон
Фронт на усилителе, Тыл на усилителе + Сабвуфер
к сожалению, изображение утрачено
В этом случае Фронтальные динамики подключены к первому внешнему усилителю мощности, а Тыловые - ко второму внешнему усилителю, Сабвуфер к третьему. Можно использовать один 5-ти канальный усилитель. Первый усилитель настраивается на СЧ-ВЧ диапозон, Второй на СЧ-НЧ диапозон, усилитель сабвуфера на НЧ диапозон.