[OFF-65]

Очень похожая проблема была и у меня, машина с трудом заводиться -10, могла завестись в -20 и тут же через полчаса в самый не подходящий момент не завестись с теплым двигателем. Самое противное конечно что на холоде не особенно то поковыряешся с ней, а втепле заводится как часы. Пробовал датчик температуры двигателя и температуры воздуха обманывать, никакого эффекта. Иногда помогал "быстрый запуск", но тоже не всегда, приходилось иногда минут по 10-20 мучаться. Короче с месяц назад на улице -18, в гараже завелась с полоборота, покадался по делам, подъехал к дому, через 10 минут заводить - хрен, крутил пока не посадил аккумулятор. На следующий день зарядил аккум, давай крутить с "быстрым запусом" такая же фигня, дернется маленько а дальше не хочет. Пришлось прицепом тащить в гараж. На следующий, как путняя маша взял у друзей адаптер, ноутбук и поперся в гараж искать "умную закавыку". Подключаюсь, двигатель кажет -13, воздух -11, все в норме, ошибок нет, кручу-кручу, ноль эффекта. Сталобыть надо бензин смотреть. Снимаю шланг с бенонасоса дают зажигание, нетути бензина. Ладно будем смотреть. Подключаю вместо насоса лампочку, лампочка заограется, сталобыть здесь все нормально. (Кстати лампочка загорается только вместе со стартером, а не на 2-3 сек. с зажиганием). Достаю насос, подаю +12, жужить падла, опускаю в бак, опять подаю +12, жужьжить гад а бензина нету. Ну все думаю надо менять. Достал его и что то болно уж сеточка на всасе (если правильно понимаю это фильтр грубой очистки) не понравилась вся она какая то в "соплях" забитая. Почистил её, помыл. Опускаю насос в бак, даю +12 ну и все, бензин как из ведра. Вот так вот. Уже месяц езжу не нарадуюсь, в -25 с пол оборота, ниже не пробовал, если нет острой необходимости то и не стоит над машиной издеваться. Вот такие дела. Нет никаких там "умных" заморочек, все гораздо прозаичнее (не всегда конечно), надо вовремя не только масло менять, но и все остальное. Наученый горьким опытом, заказал топливный фильтр, ну и воздушный заодно.