Re: Выбор машины после Outlander/XL
Я вот, анпример, работаю на Лубянке и не понимаю где у нас штурмовать серьезное бездорожье, гонять по обочинам и лежачим полицейским в пределах ТТК. Даже для выезда из заснеженного двора хватает за глаза монопривода на шипах, а клиренс вещь нужная для любителей забираться на высокие бордюры или дачников. Да и вообще, имея кроссовер, я стараюсь хоть как-то использовать его потенциал, заезжая иногда в сугробы и т.п. Но когда еду на Пассате понимаю, что это по большей части понты, ибо и на седане можно без лишнего напряга с такими же скоростями и гораздо большим комфортом передвигаться по городу. ИМХО
|