ix55 живьём видел? (перед покупкой Mohave)
---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:16 ----------
Цитата:
Сообщение от Q-engineer
У нас в Уфе цены такие - Люкс+ 1 639 900 (-40 000)
|
у нас такая же цена за 3.0 дизель.
http://www.kashirka39.ru/avto/67/
---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:19 ----------
эээ. у тебя без кнопки стоп-старт. неее. если брать, то с этой кнопкой и с камерой заднего вида. а это уже 1.9 ляма.
а в ix55 за 1.8 ляма - допов побольше будет.
---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:22 ----------
ОФФ
я вот думаю над этой комплектцией:
http://www.hyundai-avtomir.ru/defaul...46&artID=30543
---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:28 ----------
ОФФ про ix55:
Как показала пробежка по бездорожью, система полного привода (ITCC), автоматически распределяющая крутящий момент (между передними и задними колесами) в необходимых пропорциях с помощью мнoгoдиcкoвoгo сцепления - так же не пустой звук. По крайней мере, именно благодаря ITCC нашему Hyundai ix55 удавалось весьма легко перемещаться по “раскисшему” бездорожью даже на обычных дорожных покрышках. А если какой-то участок кажется “непроходимым” - просто жестко блокируем межосевой дифференциал и отключаем ESP. В результате ix55, реализует всю свою мощь и, буквально, рвёт бездорожье в лохмотья - упорно и верно продвигаясь вперед… тут главное, чтобы клиренса хватало.