Показать сообщение отдельно
Старый 29.03.2010, 18:27   #5
Дим()н
Старожил Клуба
 
Аватар для Дим()н
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek Turbo был , теперь пешеход
Сообщений: 939
По умолчанию Re: Airtrek Turbo - Ремонт вследствие обрыва ремня балансирного вала.

Цитата:
Сообщение от AntonSergeevich Посмотреть сообщение
вообще 88 тыс км рановато. вроде как 100 тыс., но при этом рекомендуют замену 1 раз в 5 лет. вот у меня 2003 года, пробег 66тыс. тоже надо срочно менять!
покупал машину с годом пробега по Москве якобы 64 тыщи км пробег а при покупке старым хозяином пробега по РОсии не было и якобы сам пробег был 44 и это на машину 2002 года, когда купил приводной ремень валялся в багажнике мол надо менять, старый хозяин его уже 2 месяца там возил, я конечно на след день его и поменял сразу, старый ремень уже был на подходе , ГРМ тоже поменял сразу ибо не верю в пробеги что горят на табло, но ту надо признать ГРМ мог со слов мастеров походить ещё тысяч 15 легко ..... с грм лучше сто раз перестраховаться ибо если он лопнет то хана всему будет вотличии от приводного ремня , проехал за год 22 тыщи никаких проблем ...тьфу тьфу тьфу....Так что AntonSergeevich меняй ГРМ однозначно не тяни с этим делом.....
Дим()н вне форума   Вверх Ответить с цитированием