Ладно решил написать несколько моментов:
1) у зависимой подвески ход колеса больше (в 99% случаев)
2) зависимая подвеска ВСЕГДА прочнее... В случае если по ней произойдёт удар, то она его с большой вероятностью выдержит. Более того, если мост будет погнут, то вы сможите доехать куда вам угодно... Вы не встаните посреди поля...
3)любая грязь/снег не будет задержена мостом, а вот независимой подвеской (а именно рычагами) будет нагребатся и в результате вы сядите.
А вообще вот вам статья
http://www.autoventuri.ru/Off/Math/Pod.htm
Прочтите - очень позновательно...