Цитата:
Сообщение от Odin
Да, с дифференциалом всегда постоянный полный привод что хорошо для сухого асфальта.
|
Это хорошо для любого типа покрытия.
Цитата:
|
Но стоит только потерять связь с покрытием одному из колес.
|
1. Связь оно потеряет толко там, где остальные уже давно пробуксуют.
2. Кнопку LOCK никто не отменял
Цитата:
|
Для избежания этого нужна блокировка дифферинциала, а это уже другие бабки и получается настоящий проходимец вроде Паджеро и т.д..
|
Вот только не надо домыслов
