Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Абсолютно согласен с последним постом, пик кабыл - это не о чём, гораздо предпочтительнее ровная характеристика, причём с самых низов! До этого юзал Корову-151 и трогался не добавляя газ, на Ауте к сожалению до 2000 очень тоскливо, а после 3000 наоборот - бес вселяется! Думаю, что с фазами и настройками ПО есть смысл позаниматься!
|